Grundinformationen
Hersteller | Hobby Boss |
Produktcode | HBB83825 |
Gewicht: | 0.33 kg |
Ean: | 6939319238252 |
Maßstab | 1:35 |
Zum Katalog hinzugefügt: | 13.2.2015 |
Tags: | T-40 |
The T-40 was an improvement over the T-37 and T-38 in several respects. The coil-spring suspension of the T-38 was replaced by a modern torsion-bar suspension with four pairs of road wheels. The boat-shaped hull was entirely welded, in contrast to the riveted hulls of the T-37 and T-38. The welded, conical turret shape improved protection, although the armor was still very thin. Armament was a 12.7mm DShK heavy machine gun, a much more potent weapon than the 7.62mm DT machine gun mounted on the T-38.
Item No 83825
Item Name Russian T-40 Light Tank
Bar Code 6939319238252
Scale 1:35
Item Type Static kit
Model Dimension Length: 110mm Width: 65.5mm
Total Plastic Parts 300+
Total Sprues 15 sprues and lower hull
Chromeplate Parts n/a
Resin Parts n/a
Metal Parts brass wire
Photo Etched Parts 1
Film Accessory n/a
Released Date 2014-11
More Features the kit consists of over 300 parts
- multi-directional slide molded turret & lower hull
- photo-etched parts included
- 182 individual tracks links
Die ersten Prototypen des leichten Amphibienpanzers T-40 wurden 1939 hergestellt, und ein Jahr später begann die Massenproduktion, die 1941 mit der Produktion von etwa 700 Exemplaren endete. Der T-40-Panzer wurde von einem 70 PS starken GAZ-202-Motor angetrieben. Seine Hauptbewaffnung war eine 20-mm-SzWAK-Kanone (in einem drehbaren Turm untergebracht) oder - in der ersten kurzen Produktionsserie - zwei 7,62-mm- und 12,7-mm-Maschinengewehre.
Der T-40-Panzer wurde als Nachfolger eines anderen leichten Panzers der Roten Armee geschaffen - des T-38. Während der Konstruktion und Serienproduktion wurden viele Komponenten des T-38 verwendet. Der neue Panzer unterschied sich jedoch in vielen Elementen von seinem Vorgänger, darunter: viel bessere Fähigkeit, Wasserhindernisse zu überwinden, bessere Seefahrt und vor allem eine viel stärkere Hauptbewaffnung. Der T-40 erlebte seine Feuertaufe in den ersten Monaten der Operation Barbarossa im Jahr 1941. Trotz seiner beachtlichen Manövrierfähigkeit und guten Fahreigenschaften erlitt es jedoch hohe Verluste, da es von sowjetischen Panzeroffizieren nicht zur Aufklärung und Aufklärung (für die es konzipiert war), sondern zur Unterstützung von Angriffen von Infanterieeinheiten eingesetzt wurde. Obwohl der T-40 Ende 1941 von der Front abgezogen wurde, wurde er 1943 und 1944 bei den Dnjestr- und Dnjepr-Überquerungsoperationen eingesetzt.
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