Grundinformationen
| Hersteller | Hobby Boss |
| Produktcode | HBB81736 |
| Gewicht: | 0.49 kg |
| Ean: | 6939319217363 |
| Maßstab | 1:48 |
| Zum Katalog hinzugefügt: | 15.6.2016 |
| Tags: | BAE-Systems-Hawk |
The BAE Systems Hawk is a British single engine, advanced jet trainer aircraft. It first flew in 1974 as the Hawker Siddeley Hawk. The Hawk is used by the Royal Air Force, and other air forces, as either a trainer or a low-cost combat aircraft. The Hawk is still in production with over 900 Hawks sold to 18 customers around the world.
Hawk 127 The Royal Australian Air Force ordered 33 Hawk 127 Lead-in Fighters (LIFs) in June 1997, 12 of which were produced in the UK and 21 in Australia. This variant is also powered by the Adour 871. The Hawk 127 is operated by the RAAF's No. 76 Squadron and No. 79 Squadron which are based at RAAF Base Williamtown and RAAF Base Pearce respectively.
| Item No |
81736 |
| Item Name |
Hawk T MK.127 |
| Bar Code |
6939319217363 |
| Scale |
1:48 |
| Item Type |
Plastic Model Aircraft Kit |
| Model Dimension |
Length: 268.2mm Wingspan: 209mm |
| Total Plastic Parts |
180+ |
| Total Sprues |
13 sprues |
| Chromeplate Parts |
n/a |
| Resin Parts |
n/a |
| Metal Parts |
n/a |
| Photo Etched Parts |
1 piece |
| Film Accessory |
n/a |
| Released Date |
2016-03 |
| More Features |
the kit consists of over 180 parts
-Detailed fuselage&wing w/accurate design
-Detailed cockpit |
Der British Aerospace (jetzt BAE) Hawk ist ein moderner britischer Jet-Trainer und leichtes Tiefdecker-Jäger. Der Antrieb erfolgt über einen einzigen Motor Rolls-Royce Adour MK 951 . Der Prototypenflug fand 1974 statt. Im Laufe der Serienproduktion, die 1974 begann und bis heute andauert, wurden mehr als 900 Exemplare dieses Flugzeugs hergestellt. Die T1A-Version ist mit einer einzigen 30-mm-ADEN-Kanone, vier AIM-9- oder AIM-132-Raketen und bis zu 680 kg Bomben bewaffnet.
Die BAE Hawk wurde als Nachfolger der Folland Gnat als Basismaschine der RAF für die fortgeschrittene Ausbildung von Kampfpiloten entwickelt. Die Maschine erwies sich als sehr erfolgreich: Sie zeichnete sich durch gute Leistung, hohe Zuverlässigkeit, aber auch große Wendigkeit aus. Es wurde auch eines der Basisflugzeuge des Kunstflugteams RAF Red Arrows. Im Zuge der Serienfertigung für die Bedürfnisse der RAF entstanden zwei Grundversionen dieses Flugzeugs. Die erste, die auch die erste Massenproduktion war, wurde als Hawk T1 bezeichnet. Später entstand die Version Hawk T1A, die als leichtes Jagdflugzeug die alten Hawker-Hunter-Flugzeuge ablöste. Diese Maschine wurde für den Transport von Überkopfwaffen angepasst und eine ADEN-Kanone wurde darauf montiert. Die BAE Hawk-Produktionslizenz wurde auch in die USA verkauft, wo sie als T-45 Goshawk in Dienst gestellt wurde. Diese Version unterschied sich erheblich vom Original, z.B. durch die Verwendung anderer Motoren, anderer Avionik und der Änderung der Rumpfgröße. BAE Hawk fand auch seinen Weg zu vielen anderen ausländischen Empfängern, darunter Australien, Finnland, Indien und Kanada.
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