Tamiya 78019 Japanese Navy Submarine I-400

Die I-400 war ein japanisches U-Boot, dessen Kiel 1943 gelegt, im Januar 1944 vom Stapel gelassen und im Dezember 1944 bei der kaiserlichen japanischen Marine in Dienst gestellt wurde. Zum Zeitpunkt des Stapellaufs war das Schiff 122 m lang, 12 m breit und hatte eine Tiefgangsverdrängung von 6.560 Tonnen. Die maximale Oberflächengeschwindigkeit des I-400 betrug 18,7 Knoten an der Oberfläche. Die Hauptbewaffnung zum Zeitpunkt des Starts bestand aus 8 533-mm-Torpedorohren, 1 140-mm-Kanone und 4 25-mm-Kanonen. Das Schiff hatte auch Luftfahrtausrüstung in Form von 3 M6A1 Seiran-Flugzeugen.

Die I-400 war eines der größten im Zweiten Weltkrieg gebauten U-Boote und gehörte zu den sogenannten U-Boot-Kreuzer. Es verwendet Gummiplatten, um seine Arbeit und seinen Betrieb zum Schweigen zu bringen und es viel schwieriger zu machen, es durch Sonar zu erkennen. Es war auch mit Grills ausgestattet, die es ermöglichten, Verbrennungsmotoren unter Wasser zu verwenden. Die Kampfkarriere des I-400 war sehr kurz. Im Mai 1945 wurde beschlossen, die Schleusen des Panamakanals anzugreifen, aber im Juni wurde das Ziel auf den großen Ankerplatz der US Navy auf der Insel Ulithi geändert, der im Rahmen einer Selbstmordmission von I-400-Flugzeugen angegriffen werden sollte. Das Schiff segelte am 26. Juli zu dieser Mission, aber am 16. August erhielt es die Nachricht vom Waffenstillstand und seiner Rückkehr zum nächsten japanischen Hafen. Nach Kriegsende wurde die I-400 von den Amerikanern beschlagnahmt und sorgfältig untersucht. Nach ihrem Verhalten wurde es am 4. Juni 1946 in der Gegend von Hawaii versenkt.